Travelblogger

Im Rahmen der gegenwärtig laufenden Frühbucheraktion von Holiday Autos gewährt das Unternehmen bei einer Mietdauer ab drei Tagen einen Rabatt von 20 €. Wer einen Mietwagen für 14 Tage und länger bucht, wird mit 40 € Rabatt lohnt. Ebenfalls 40 € Nachlass gewährt Holiday Autos für Mieten in den USA ab zwölf Tagen.
Die Aktion gilt weltweit für Reservierungen zwischen dem 1. November 2005 und dem 31. März 2006. Die Buchung muss bis zum 15. November 2005 vorgenommen werden.

Die nationale Steuerbehörde und der Geheimdienst der Dominikanischen Republik sind offenbar einer Fälscherbande auf der Spur, welche Touristenkarten für die Einreise in den Karibikstaat fälschten. Wie die Zeitung “El Nacional” berichtet, seien vor einer Woche rund 900 Passagiere von drei Flügen der Fluggsellschaft “Iberworld” bei Ihrer Landung in Punta Cana im Besitz von gefälschten Touristenkarten gewesen.

Die Ermittlungen ergaben, dass die Fälscher ihre Karten internationalen Reiseveranstaltern und Reisebüros verkauften. Durch die Fälschungen verliert die Dominikanische Republik Einnahmen von mehreren Millionen Dollar.

(via DomRep.ch)

Vor Wochenfrist hatte die Regionalregierung der Balearen beschlossen, dass Mietwagenbenutzer auf Mallorca, Menorca, Ibiza und Formentera eine Abgabe zwischen 4.50 € und 5 € pro Tag zahlen müssten. Die ab 1. Januar 2006 geplante Abgabe löste Proteste der Tourismusbranche und der Zentralregierung aus.

Die Regionalregierung hat sich nun mit den Wirtschaftsverbänden geeinigt, die “autotasa” zu verschieben bis eine einvernehmliche Lösung gefunden sei. Ebenso werde die Höhe der Steuer gesenkt.

Die Charterairline Hello mit Sitz in Basel wird ab März 2006 für Iceland Express drei MD90 betreiben. Der vorerst bis Ende 2008 befristete Vertrag bestätigt das Konzept der noch jungen Airline.

Durch den Vertrag mit Iceland Express least Hello drei MD90-30 von SAS, was praktisch einer Flottenverdoppelung gleichkommt. Damit entstehen zudem rund 40 neue Arbeitsplätze, hauptsächlich für Piloten.

Die Swiss-Tochtergesellschaft Swiss European Air Lines hat vom Bundesamt für Zivilluftfahrt die Betriebsbewilligung erhalten. Bereits am 1. November 2005 wird die Regionalairline ihren Betrieb aufnehmen. Die Gesellschaft übernimmt die bestehende Regionalflotte der Swiss (18 Avro RJ 85/100 und acht Embraer 145 und wird im Auftrag der Muttergesellschaft Swiss rund 30 Europa-Destinationen bedienen.
Die Flugzeuge tragen weiterhin die SWISS-Bemalung, einzige Änderung wird die Beschriftung “Operated by Swiss European Air Lines” unter dem Cockpitfenster sein.

Der Airbus A380 ist heute morgen erstmals auf einem internationalen Verkehrsflughafen gelandet. Rund 5000 Zuschauer verfolgten die Premiere am Frankfurter Flughafen. Dort soll in den nächsten Stunden die komplette Abfertigung des Passagierflugzeuges getestet werden. Am Sonntag wird der Airbus dann nach Toulouse zurückkehren.

Inzwischen wurde bekannt, dass nicht der vorgesehene A380 mit der Herstellernummer 1 nach Frankfurt geflogen ist, sondern die Nummer 4. Nach Informationen der Frankfurter Allgemeine Zeitung soll es am Donnerstag bei Testflügen zu technischen Problemen gekommen sein.

Airbus in Toulouse bestätigte, dass es am Testflugzeug Nummer 1 zu Problemen gekommen sei. “Prophylaktisch” habe man das Triebwerk von Rolls-Royce nun ausgetauscht. Da die Installation von Testgeräten am neuen Triebwerk einige Zeit benötigt, sitzt der Riesenvogel mit der Nummer 1 nun erst mal am Boden fest. An den für die nächste Woche vorgesehenen Testflügen nach Singapur, Kuala Lumpur und Australien soll dies aber nichts ändern, wie Airbus bekanntgab.

Der doppelstöckige Airbus A380 soll voraussichtlich morgen nach Frankfurt fliegen. Airbus wählte den Frankfurter Flughafen als Testort für Abfertigungstests aus. Sofern das Wetter mitmacht, wird der in Toulouse startende Jet um 9 Uhr auf der Nordbahn des Flughafens landen und zum Terminal 2 rollen.

Die Fraport AG berichet weiter:

Am Megaliner wird den ganzen Tag über der komplette Vorfeldservice geprobt, wie er zum raschen “Umdrehen” eines Jets zwischen Landung und Start abläuft. Im Computer wurde das längst unzählige Male absolviert, doch nun folgt erstmals die Realität der Flughafenpraxis. Ver- und Entsorgung, Be- und Entladen, Enteisen, Feuerwehreinsatz usw. – all das soll am abgestellten Jet unter Betriebsbedingungen getestet und für Trainingszwecke dokumentiert werden.

Mit Google lassen sich neuerdings auch Flugverbindungen suchen. Der Service ist allerdings in der Schweiz noch nicht aufgeschalten (mangels Kooperationspartner?). Gibt man bei Google USA beispielsweise die Stichwörter “Miami Dallas” ein, erscheint im Suchergebnis eine Maske zur Eingabe des Flugdatums. Füllt man diese aus, werden die Flugangebote einiger Partner angezeigt.

Bis gestern funktionierte diese Suche auch bei Google Deutschland. Heute jedoch scheint wieder alles anders zu sein… Aber es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis Google neben dem Zugsfahrplan auch die Fluginformationen standardmässig einblenden wird.

Der neue Flugplan, welcher ab 30. Oktober 2005 gültig ist, bringt am Flughafen Zürich einige Neuerungen:

So nimmt Air Canada eine tägliche Verbindung nach Delhi auf. Helvetic Airways fliegt die Strecken Palermo, Catania, Lamezia Terme und Brindisi auch in den Wintermonaten je einmal wöchentlich. Royal Jordanian erhöht die Frequenz nach Amman auf vier wöchentliche Flüge. Sun Express fliegt neu zweimal wöchentlich nach Izmir.
Auch die Swiss bietet mehr Flüge an: neu drei Mal täglich nach Madrid und täglich nach Kairo. Alle Verbindungen mit Deutschland werden gemeinsam mit Lufthansa im Codesharing durchgeführt. Insgesamt wird das Angebot auf 54 tägliche Verbindungen ausgebaut, dazu gehören auch zusätzliche Frequenzen im Codesharing mit TAP Air Portugal und Austrian Airlines [Aff.].

Durch die Integration der Swiss in die Lufthansa-Gruppe finden stufenweise Änderungen und Anpassungen des Check-in Konzeptes am Flughafen Zürich statt. Auf Flugplanwechsel am 30. Oktober wird das Check-in für Lufthansa und Austrian Airlines in die Bereiche 1 und 3 verlegt und die Abflüge erfolgen für beide Gesellschaften neu ab Dock A und den Busgates A. Änderungen gibt es auch für KLM und Air France, die aufgrund ihres Zusammenschlusses ihre Schalter ebenfalls zusammenlegen.

Weitere Änderungen:

• Lufthansa und Austrian Airlines verlassen das Check-in 2 und werden ab dem 30. Oktober 2005 zusammen mit Swiss neu im Check-in 1 und 3 abgefertigt. Zudem können Lufthansa und Austrian-Passagiere neu an den Self Check-in Automaten von Swiss ihre Bordkarte ausdrucken.
• SAS Scandinavian Airlines bleibt im Check-in 2, wechselt aber neu in die Reihe 2.
• Durch die Fusion von KLM und Air France werden die Check-in Schalter zusammengelegt, wechseln aber neu in die Reihe 3 im Check-in 2.
• Neu wechselt auch Korean Airlines innerhalb des Check-in 2 in die Reihe 9, wo sich bereits Singapore Airlines und Continental Airlines befinden.

Emirates-Chef Tim Clark erklärte gegenüber “Cash“, dass Emirates die Strecke Dubai – Zürich mit dem neuen Airbus A380, dem grössten Passagierflugzeug der Welt, bedienen will. Geprüft werde auch ein zweiter täglicher Flug Dubai – Zürich ab nächstem Jahr, da die Strecke höchst profitabel sei. Ebenso plant Emirates auch die Einführung der Strecke Dubai – Genf.

Mit dem zwischen 1999 und 2004 neu erstellten Dock Midfield/Dock E ist der Flughafen Zürich denn auch für den Riesenvogel A380 vorbereitet. Die Infrastruktur wurde bereits während des Baus für den nachträglichen Einbau der zweistöckigen Passagierbrücken ausgelegt.